11 enero 2026

Vetada de ASPA


Vetada de ASPA

Desde su creación, esta columna ha sido un ejercicio de reflexión, y de libertad de expresión. Y quiero dejarlo claro porque he sido vetada por la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA), y todo porque la de la voz y el gremio de pilotos tenemos posturas sobre la aviación que no coinciden, así de claro y llano.

Póster promocional de 2008


Mis cartas credenciales son casi tres décadas dentro de la aviación, y prácticamente 20 años en el mundo de la comunicación. Soy consciente de que no tengo una educación formal en periodismo, ni en comunicación social, aunque de una u otra manera he estado muy cerca de ese tipo de funciones.

Lamento muchísimo que la empresa en la que presté mis servicios como sobrecargo haya sido bajada de vuelo, y desde hace tres lustros pulule en un limbo jurídico, porque no hay manera de pedirle que expida un documento que avale mi trayectoria como asistente de vuelo.

Pero también soy consciente de que conozco, desde dentro, el maravilloso mundo de la aviación, y que he vivido y respirado sus entrañas de manera apasionada, lo que me lleva a estudiarlo, entenderlo y descifrarlo todos los días, amarlo con tesón, y sobre todo, convencerme de que falta acercar muchísimo a la gente a este tema, porque es una industria de capital importancia para el país.

En fin, el asunto es mi trabajo está viviendo un veto de facto por parte de quien lleva las riendas de la Secretaría de Prensa de ASPA, José Suárez, a quien conozco desde hace mucho; de hecho, desde que él hacía radio en internet con el Tecnológico de Monterrey, en un proyecto llamado “Zona de Vuelo”. Y sí, en su momento mi blog Sobrecargo Informa ayudó a promocionarlo, y no tuve empacho en que tuvieran eco sus palabras:

“Terminamos un año y al mismo tiempo terminamos la segunda temporada de Zona de Vuelo. En este programa haremos un recuento de las aerolíneas que dejaron de volar los cielos mexicanos este año, los accidentes y demás acontecimientos ocurridos durante el 2008, así como una Carta a los Reyes Magos, ¿qué nos gustaría ver en la aviación a futuro?

Escúchanos a partir del 31 de diciembre a través del podcast http://zonadevuelo.podomatic.com y en Monterrey a través de Frecuencia TEC 94.9FM el 1 de enero a las 2 pm.

Gracias a todos los que nos han acompañado a lo largo de estos vuelos.

Tercera Temporada: 21 de enero de 2009 Vuelo 301

ZONA DE VUELO, CONCEPTO RADIAL, ITESM – CCM”

 

Siempre me ha gustado impulsar proyectos sobre la aviación, y este no fue la excepción, pues vi con gusto a un grupo de universitarios a los que les gustaba hablar de un mundo tan apasionante; ya no recuerdo cuántas veces participé directamente con ellos, ya fuera en su proyecto en el Tec de Monterrey, y luego cuando se cambiaron a la colonia Roma, en la calle de Yucatán, ya con el patrocinio de Volaris, y con flamante nombre: “En el Aire”.

Sin duda un equipo con mucha visión, y subieron como la espuma. Hoy son un referente dentro del mundo de la aviación. Lo mío es mucho más “pasional”, de eso no hay duda; toda la vida me he negado a canjear mi libre manifestación de ideas a cambio de un patrocinio o por monetización.

Y mi reto diario es hablar de “volar”, pero sin dejar de tener los pies en la tierra. Con mucha honra puedo decir que soy una ex sobrecargo de Mexicana de Aviación, y al mismo tiempo reconozco que actualmente soy un” ama de casa” a la que le gusta hablar sobre un tema que le apasiona: la aviación.

Entiendo que para la oficina de comunicación de ASPA yo sea completamente irrelevante, y dejo en claro que eso no es lo que debato, pues sé muy bien que nadie es imprescindible en esta vida.

Pero soy un ser humano, con sangre en las venas, y tengo que decir que “duele” haber visto crecer -literalmente- a Pepe, hoy Secretario de Prensa del gremio de pilotos, y verme marginada por tener opiniones que les resultan incómodas.

Y tengo que decirlo, no pido un trato preferencial, ni mucho menos alfombras rojas. Me basta con el trato atento y respetuoso que en su momento me dio el anterior Secretario de Prensa, José Alonso.

Cualquier persona que haya leído mis opiniones sabe que tengo una tremenda admiración por ASPA, por su historia, su estructura, sus miembros, sus aspiraciones y su compromiso con la vida democrática; ¡nada qué reclamar del trato digno que le da a los pilotos de mi amada Mexicana de Aviaición! Y eso no va a cambiar porque me hayan vetado.

Aplaudo de pie la existencia de una Secretaría de Género e Igualdad Sustantiva, hoy a cargo de Yessica Camuñas, quien hace un trabajo increíble; desde mí óptica, debe tener más resonancia, pues el papel de la mujer dentro de la aviación todavía está muy limitado.

¿Lo ven? No puedo evitarlo, es parte de mi naturaleza. La escritora británica Virgina Woolf dijo: “No hay barrera, cerradura ni cerrojo que puedas imponer a la libertad de mi mente”. Y creo que ahí radica todo, me encantaría que una asociación sindical de la talla de ASPA fuera capaz de actuar institucionalmente, muy por encima de las filias y fobias de quienes temporalmente ocupan sus carteras.

Mi madre, una gran mujer, decía con sabiduría: “a fuerza ni los zapatos entran”; si hoy ASPA considera que mi trabajo y opinión no merecen espacio, ni modo, mucho más no puedo hacer; solo seguir adelante, con el mismo gusto, pasión y compromiso de siempre; este vuelo no lo vamos a dejar “tirado”.

 

Ximena Garmendia
  11 de enero de 2026

03 enero 2026

Regresamos este 2026

 Antes que nada, espero que hayan pasado felices fiestas y desearles que les vaya muy bien en este 2026.



Una gran disculpa sí es que había abandonado este espacio, pero las elecciones pasadas en ASSA de México drenaron mi energía.

Espero poder retomar poco a poco las energías suficientes para seguir con este espacio, por lo pronto la columna semanal de los domingos regresará para el próximo domingo 11 de enero y seguir abordando los temas inherentes a la aviación y a los trabajadores.

Gracias por estar un año más.

Ximena Garmendia
3 de enero 2026

02 noviembre 2025

No hay columna hoy

 



Por motivos del proceso electoral en la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación de México (ASSA), es que este fin de semana no tendremos una columna,, ya que no queremos que la corrupta de Ada Salazar y su cuerpo de achichincles jurídicos quieran utilizar este espacio para seguir golpeando a los compañeros sobrecargos, nos vemos el próximo fin de semana.

Ximena Garmendia

2 de noviembre del 2025

26 octubre 2025

La ilegalidad en ASSA no se puede permitir

 

La ilegalidad en ASSA no se puede permitir

Es evidente que Ada Hermelinda Salazar Loza, quien todavía es la Secretaria General de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación de México (ASSA), busca de forma desesperada cubrirse las espaldas, y para ello ha utilizado recursos jurídicos contra los representantes sindicales que le son incómodos así como utilizar una evidente candidatura ilegal, para quedarse por lo menos seis meses más al frente del sindicato.

Amparo Trejo vocal del Tribunal de Honor y Justicia 


Por ello no es de extrañar que tanto ella como la vocal del Tribunal de Honor y Justicia Carmen Amparo Trejo Guerrero hayan demandado “Daño al honor, imagen y patrimonio moral”, por lo hechos acontecidos el día 15 de julio del presente año, fecha en la cual Ada pretendió hacer pasar por la Asamblea General Ordinaria.

Y aprovechando para refrescarle la memoria, en dicha reunión que no constituyó en lo absoluto una asamblea, todos vimos y desde distintos ángulos como Amparo Trejo golpeaba a varios compañeros sobrecargos, así como a varios miembros de la representación sindical, pues estaba evidentemente fuera de sus cabales que no pudo controlar su ira, como es su costumbre y como ha quedado documentado en varias ocasiones.

Pretende que el “daño” que alega le sea resarcido con el pago de un millón de pesos, una disculpa Amparo pero ¿qué daño moral hubo? Todo mundo la vio como la persona agresiva que es, irrespetuosa e ignorante de la ley interna, eso sí, tratando de mostrar lealtad con Ada y no con los sobrecargos.

Curiosamente a pesar de que el evento canónico sucedió ante decenas de sobrecargos, no cita en su demanda a un solo testigo ¿por qué será? Ah sí, porque todos la vimos gritando y golpeando a diestra y siniestra.

Lo mejor de toda la demanda es que ni por equivocación menciona que la Comisión de Vigilancia es el órgano encargado de velar por el buen orden en las asambleas, se enoja porque el Tribunal de Honor y Justicia, de la que ella es vocal, es un ente autónomo y tomó la determinación de no permitirle el acceso al correo electrónico oficial, derivado de sus actos violentos, pero como el hermano de Amparo es el ingeniero en sistemas del sindicato, pues esa acción fue prácticamente imposible de llevar a cabo.

Porque gracias a su hermano, se la pasa espiando a todo mundo dentro del sindicato ya que por órdenes de Ada Salazar, es el encargado de manejar tanto la página web oficial así como las redes sociales del sindicato, dejando a propósito fuera a Andrés Becerra el actual Secretario de Prensa, quien por cierto también se encuentra demandado por Ada por “daño moral”.

Ada y Amparo, más el séquito que acompañan, se nota que su propósito de estar al frente de ASSA no es el beneficiar al gremio de sobrecargos y mucho menos trabajar para dignificar la labor de los tripulantes de cabina, tampoco para darle salida a los casos de Mexicana, Click y Aeromar, que se siguen arrastrando.

Tampoco han hecho nada por actualizar el Capítulo Especial a Tripulaciones en la Ley Federal del Trabajo, cuya última actualización se llevó a cabo en 1970, y las condiciones de los tripulantes de cabina han cambiado enormemente, ni hablemos de la inclusión, de los temas de perspectiva de género, de la fatiga de los sobrecargos, no hay absolutamente nada de trabajo, eso sí, demandas sobran contra aquellos que no estén de acuerdo con ustedes.

Pregunto a ambas ¿qué pasó con la demanda por robo y desfalco de la Caja de Ahorro y Préstamos (CAP) en contra de Ricardo y representantes sindicales que le acompañaban? ¿por qué Ricardo si robó millones de pesos a la asociación, sigue libre? ¿por qué nos hizo pagar sobre todo a los sobrecargos de Mexicana, robándonos nuestros ahorros del CAP?

Y así puedo seguir, porque tristemente, la ansiada democracia, transparencia, rendición de cuentas y apego al estatuto, jamás llegaron con Ada Salazar, tres años tirados literalmente a la basura, donde se fue un club de Toby, para llegar el club de Lulú.

No les voy a decir, ni por quien votar, cada quien que compare propuestas, trayectorias e ilegalidades, porque lo que no ha entendido Teresa Torreblanca, cuya candidatura es ilegal y ya lo expliqué en la columna de la semana pasada, es que no puedes ser personal de la empresa, para después ser una férrea sindicalista, eso es una contradicción.

O eres pro-empresa, que no digo que esté mal, cada quien, o eres sindicalista, alguien que ha estado dentro del sindicato, jamás se hubiera ido a un cargo de confianza, porque estarías haciendo lo que se criticó en su momento al Capitán Félix de Mexicana, que primero fue sindicalista y terminó vendiéndonos al mejor postor cuando se volvió el Jefe de Operaciones de la empresa.

A ese tipo de gente se les conoce como “corre y trae” y precisamente, cómo puedes aspirar a ser Secretaria General si estuviste como personal de confianza, esto es, es ser juez y parte en una misma negociación, sin contar con que su plan de trabajo ni siquiera existimos los de Mexicana, Click y Aeromar. Bueno, ni los de Aeroméxico Connect, para acabarla de amolar.

Porque al final de la historia, todos sabemos que Teresa Torreblanca es solamente un alfil en el tablero de ajedrez de Ada Salazar, un peón al que puede sacrificar, que no importa si gana o pierde, el chiste es que les nieguen la Toma de Nota, y así Ada pueda continuar al frente de ASSA, porque no tuvo los arrestos necesarios para candidatearse para la Secretaría General.

 

 
Ximena Garmendia
  26 de octubre de 2025

 

 

19 octubre 2025

Teresa Torreblanca la candidata de la actual Secretaria General de ASSA

  

Teresa Torreblanca la candidata de la actual Secretaria General de ASSA

Es correcto, tal y como lo acaban de leer en el título de esta columna, la compañera que hasta hace un par de días era la “Gerente de Estándares y Procesos del Sobrecargo”, y tengo que volver a decirlo, por estatuto no puede ser candidata a la Secretaría General.



Y en el artículo 62 del Estatuto en vigor, que a la letra dice:

“Son requisitos para ocupar un puesto en el Comité Ejecutivo:

III.- No haber ocupado un puesto de confianza en los últimos cinco años anteriores al momento de la elección, salvo que su origen sea un permiso sindical, en cuyo caso se estará a lo dispuesto en la fracción siguiente:

IV.- En el caso de los asesores será obligación que presenten su renuncia al cargo, antes de presentar su candidatura.”

Una vez dejado claro que Torreblanca por ningún motivo cumple con los requisitos que el Estatuto pide, el trío de amiguitas de Ada Salazar, nombradas en una asamblea a modo, tomó la decisión de aceptar su registro y que esté en la contienda electoral del Grupo II (2026-2029).

Resulta que Torreblanca se está defendiendo como “gata boca arriba”, diciendo que es un “mito” que ella sea la candidata de Ada Salazar, por lo cual la reto a debatir y que responda las siguientes preguntas:

¿Qué tenía que hacer la entonces “Gerente de Estándares y Procesos del Sobrecargo” en un evento sindical en Tijuana?;

¿qué procesos y estándares obtuvo de una reunión con el Sindicato Nacional de Trabajadores Operadores de Libros y Establecimientos de Diversión, Hoteles, Restaurantes, Comunicaciones, y Servicios en Entidades Locales y Federales (SINTOLED)?;

¿qué tenía ella que ver en un encuentro de “Las mujeres sindicalistas y la agenda laboral de género”?;

¿qué beneficios trajo para Aeroméxico la presencia de Torreblanca en esa reunió sindical?;

¿qué beneficios tuvieron los sobrecargos agremiados a la ASSA de México con la presencia de Torreblanca, quien tenía un cargo de confianza en su empresa, Aerovías de México?.

El15 de agosto acompañó a la Secretaria General Ada Hermelinda Salazar Loza y a la entonces Auxiliar de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social Janete “Las mujeres sindicalistas y la agenda laboral de género”, en la ciudad de Tijuana.

No olvidemos que, en ese preciso 15 de agosto acompañó a la Secretaria General Ada Hermelinda Salazar Loza y a la entonces Auxiliar de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social Janete Echagaray.

 Torreblanca la candidata de la actual Secretaria General de ASSAy pregunto una vez más:

¿Qué tema relacionado a la Gerencia de Estándares y Procesos del Sobrecargo tiene que ver con las mujeres sindicalistas y la agenda laboral de género?

Absolutamente nada, Ada llevó a Torreblanca a pasearla para presentarla como su delfina, su sucesora, pero aquí no acaba la historia de terror, tuvo Ada el descaro de hacer una asamblea a modo, para nombrar a tres iletradas para poder darle su candidatura y viene la mejor parte.

Teresa Torreblanca ha iniciado una “campaña” para limpiar supuestamente su nombre, como diría Juan Gabriel “lo que se ve no se juzga” y se ve a leguas que ella es a quien Ada quiere cederle el poder para cubrirle las espaldas, que los abogaduchos de mala muerte sigan siendo los entes parásitos que son, que no pagan renta por el uso del edificio sindical.

Claro, hace campaña mientras utiliza su perfil de Facebook que está…restringido, creo que Teresa no es la mujer más inteligente que conozco sino todo lo contrario, es más bien un paso que requiere, el de tener un cargo en el sindicato porque ya se vio en el mundo de la política como Alejandra Barrales, Lizette Clavel o Leticia Varela, pero para eso se requiere talento, que ella no tiene.

Compañeros con 12 candidatos a la general, Ada sabe que tiene todas las de ganar, con 350 votos más los incautos que logren engañar durante la campaña, tienen el triunfo, para mí este proceso electoral es ilegal por lo que nadie tendría que estar participando, sino tirándolo ante las autoridades correspondientes.



Eso y ponerse de acuerdo que tantos candidatos solo dejan el sabor de boca que les da una flojera infinita volar y lo único que quieren es utilizar el poder para enriquecerse. Los compañeros les valen gorro, como Torreblanca, que sus propuestas solo se las puede hacer llegar a sus amigos en Facebook.

 

Ximena Garmendia
  19 de octubre de 2025

 

11 octubre 2025

No habrá columna este domingo

 Estimados lectores, no podemos ser indiferentes en este espacio y la verdad estoy muy molesta por lo que está pasando al interior de mí sindicato, la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación.



No se puede tolerar la violación de los derechos laborales del personal administrativo que ha sido injustamente despedido por un abogaducho de quinta contratado sin la aprobación del gremio, por Ada Salazar.

Externamos nuestra solidaridad con los trabajadores de confianza, choferes, secretarias, que han sido injustamente corridos y esperamos que el Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral, así como la Secretaría del Trabajo y Previsión Social, tomen cartas en el asunto.